光伏公交站台

公交站台是專門為（wéi）城市候（hòu）車市民（mín）建設的公共設施，它（tā）提供了人們候車場所，為市民（mín）候車亭提供了方便。而光伏公交站台（tái）就是在此基礎上，增加了太陽能板，利用太陽能來提供電能，達到節約能源作（zuò）用。光伏公交（jiāo）站台使用太（tài）陽能板（bǎn）和蓄電池來（lái）轉換和儲存電能，一般在公交站台的（de）頂棚安裝太（tài）陽能電池板，在底下基礎設置蓄電池（chí），在主體燈（dēng）箱內（nèi）安（ān）裝有控製係統，通過一係列的（de）安（ān）裝最終形成光伏公交站台。

作為節（jiē）能公交站台，主要的設計理念是（shì）節能、環保，在保障（zhàng）乘客乘車環（huán）境的同（tóng）時，達到節能減排環保的目的。對於光（guāng）伏公（gōng）交站台而言，在（zài）建設時要考（kǎo）慮哪些因素呢？

1.太（tài）陽能電池板

太陽電池是一種對光有（yǒu）響應並能（néng）將光能轉換成電力的器件，太陽能電池板的使用（yòng）壽命由電（diàn）池（chí）片，鋼化玻（bō）璃，EVA，TPT等（děng）的材質決定，一（yī）般會用好一點材料的廠家做出來的（de）電池板（bǎn）使用壽命可以達到25年，但隨著環境（jìng）的影響，太陽能電（diàn）池板的材料會隨著時間的變化而老化。一般情況下用到20年功率會衰減30%，用到25年功率會衰減70%。（摘自百度百科）

2.蓄電池

蓄電池用來儲存電能，在夜間自動打開供（gòng）電係統，所（suǒ）以蓄電功能一定要達到標準。

3.結構

在（zài）設計光伏公交站（zhàn）台時（shí），要考慮整體（tǐ）結（jié）構、如何安裝太陽能電池板（bǎn）、蓄電池的安裝位置以及內部的控製係統（tǒng），且要保證整體結構的穩定（dìng）性。

4.材質

選擇材料的最重要的必須保證安全，在設計光伏公交站台時最好應用（yòng）不同的材料進行搭配，突出（chū）不（bú）同的質感和視（shì）覺享受。